Taşıma koridoru
Çin’den Avrupa’ya Orta Koridor veya Kuzey Koridoru üzerinden, yükünüze uygun iki ayrı demiryolu alternatifi.
Operasyon kapsamı
Rota, taşıma modu, alım, terminal, evrak ve nihai teslim kapsamı yük profiline ve ticari gereksinime göre yapılandırılır.
Planlama kontrol listesi
Çin → Avrupa demiryolu alternatifleri
Aynı çıkış ve varış için iki ayrı rota kararı gerekebilir. Hareketi taahhüt etmeden önce transit koşulları, aktarmalar, sınır gereksinimleri ve kapasiteyi birlikte değerlendiririz.
Çin → Kazakistan → Hazar Denizi → Azerbaycan → Gürcistan → Türkiye → Avrupa
BTK hattı ve Türkiye HUB bağlantısıyla Avrupa dağıtımını birleştiren; demiryolu, Hazar ve karayolu/demiryolu bacaklı multimodal rota.
Rotayı birlikte değerlendirinÇin → Kazakistan → Rusya → Belarus → Avrupa
Güncel kapasite, sınır koşulları, yük uyumu ve ticari kapsam doğrultusunda değerlendirilen demiryolu ağırlıklı alternatif.
Rotayı birlikte değerlendirinBu model neyi mümkün kılar?
Seçilen rota; her aktarmanın sorumlusu belli olacak biçimde ülke, terminal, transit ve varış koşullarıyla eşleştirilir.
Operasyon yolu
Çalışma net fazlarda yapılandırılır; scroll ettikçe operasyonun her aşaması görünür hâle gelir.
Navlun senaryosu oluşturFaz
Atanan operasyon sorumlusu, bu aşamayı planlanan kapsam ve teslimat hedefiyle uyumlu tutar.
Faz
Atanan operasyon sorumlusu, bu aşamayı planlanan kapsam ve teslimat hedefiyle uyumlu tutar.
Faz
Atanan operasyon sorumlusu, bu aşamayı planlanan kapsam ve teslimat hedefiyle uyumlu tutar.
Faz
Atanan operasyon sorumlusu, bu aşamayı planlanan kapsam ve teslimat hedefiyle uyumlu tutar.
Yük detaylarıyla başlayın; resmi teklif istemeden önce İpekyolu ile operasyon kapsamını birlikte inceleyin.
Koridor SSS
Transit süre kadar her aktarım noktasındaki operasyon sorumluluğu da önemlidir.
Çin ile Avrupa’yı Orta Asya, Hazar Denizi, Kafkaslar ve Türkiye üzerinden bağlayan multimodal ticaret rotasıdır.
